算太多,但是苏联方面还是很积极促成和华夏的这笔钢铁采购交易,苏联太需要流动资金了,而且苏联最为华夏的邻国,也是周边唯一的一个大国,苏联也希望可以和华夏继续保持良好的关系,为了可以扩大买卖交易。
其实这些年,是华夏一直暗中同苏联有着不少贸易,华夏常年向苏联出口大量的粮食、棉衣、布匹、酒水等等这些生活日常用品,这些都是振汉集团操办的,不经过政府的手。
毕竟此时英美对苏联实行经济封锁,华夏此时和英美还有许多利益纠葛,不愿和英美两国闹矛盾,所以和苏联进行贸易的事情一直都是振汉集团在操作,只有华夏民国政府不主动和主张苏联进行贸易,英美对于苏联和华夏民间公司的一下贸易往来,大都装作不知道,所以这次向苏联采购钢铁的交易,最后还是以振汉集团的名义向苏联钢铁工厂采购的。
这时候虽然英美等国对苏联的经济封锁并未阻止苏联发展强大的决心,但是也严重影响苏联发展的速度,有时候斯大林非常羡慕赵汉青在华夏国内的声望和可以得到英美等国的贷款援助,此时华夏国内的经济发展绝对超过苏联。
只不过斯大林也知道,华夏在受到英美等国贷款等援助的同时,也要给英美等国回报利益,向不少华夏在建的大型项目不少都交给英美的公司去做,不少的资源都是和英美等国一起合作开发的,这其实就是一种利益交换,没有那个国家是真的无私帮助别国的。
但是这种利益交换对于此时刚刚起步发展的华夏来说,是非常重要的,虽然做出了一些牺牲,付出了一些利益,却为华夏迎来了经济大发展的绝佳机会,加大的加快的华夏发展的步伐,此时的华夏就像极了后世华夏国实行的改革开放,这些政策不少都出自赵汉青的提议,难怪赵汉青又有了一个新的称呼“赵总设计师”。
在华夏民国段祺瑞政府秘密和苏联达成钢铁采购协议之后,按照协议规定,苏联的几家大钢铁工厂每个月要向振汉集团出售12万吨的钢铁,此时苏联每个月的钢铁生产能力大约在40万吨左右,满负荷生产的话,每月差不多可以达到45万吨,这和华夏的月钢铁生产能力差不多,但是华夏的钢铁供应不足,苏联却有剩余,从这方面就可以看出两个发展速度的快慢了。
对于这些钢铁的运输问题,段祺瑞就已经下令加快从西安通往外蒙,然后连接上苏联境内西伯利亚大铁路的修建工程速度,再次往外蒙增添了7万人的铁路修建工人,力争让工期缩短为原来工期的三分之二。
这条起于陕西西安,本该结束与外蒙库伦的大铁路就已经施工一年半多了,但是为了以后从苏联运输钢铁方便,段祺瑞临时决定将这条铁路延长链接上苏联境内的西伯利亚大铁路,这样以后从苏联进口钢铁运输就方便快捷多了,段祺瑞派人和苏联政府也就这项铁路修建达成了一致意见。
本来就已经有十几万人铁路工人在修建这条大铁路,已经修了一半多了,现在在有了这7万熟练修路工人的加入,预计到来年秋天这条铁路就差不多可以完工了。
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